CIMC Qualità Prodotti per veicoli Materiale di acciaio Skelettone Semirimorchio

CIMC Qualità Prodotti per veicoli Materiale di acciaio Skelettone Semirimorchio

I rimorchi a scheletro, chiamati anche rimorchi semiskel, sono semirimorchi leggeri generalmente progettati per il trasporto di container.

CIMCGli Skeletal Trailers possono trasportare contenitori da 20, 30, 40, 45 piedi a seconda della domanda.Utilizziamo anche assi e numeri di rimorchi di lunga durata in base alle capacità di carico per il Semi-Rimorchio Skeletal.
Essi hanno di solito tra quattro e dodici serrature di torsione contenitore in modo che un conducente può caricare una gamma di diversiconfigurazioni (ad es. 2x 20 piedi o 1x 40 piedi).
I semirimorchi possono essere specificati con due, tre e quattro assi con ruote singole o doppie e freni a disco o a tamburo.l'asse posteriore autostradale sarà montato su un rimorchio quadriasse (quattro assi) per ridurre l'usura degli pneumatici.Sono disponibili anche semi-remorchi a tre assi di Semi Skel HireB.
I rimorchi a trazione scheletrica sono disponibili anche con assi anteriori e posteriori e un carrello per lo sterzo.
Per applicazioni specializzate possono avere un bogie scorrevole per aiutare con la distribuzione del peso, possono avere sospensione idraulica conregolazione dell'altezza di guida e può anche essere in configurazione tipper o essere estensibile.
Questo rimorchio estensibile ha serrature ISO di torsione in modo che il rimorchio possa trasportare contenitori più lunghiper il trasporto di legname con i corpi di legno appropriati (ritenuti laterali), sospensione fuoristrada e protezione del pavimento per l'idraulica.
Le unità di raffreddamento possono essere aggiunte al telaio e i rimorchi a scheletro possono essere configurati come caricatori laterali.
I rimorchi sono versatili in quanto possono pesare solo 4000 kg utilizzando acciaio a media resistenza o leggero ad alta resistenza, il che significapiù carico può essere trasportato su un minor numero di assi e pneumatici, a condizione che non siano superate le soglie di ribaltamento statico, e meno carburante èe' stato sprecato.