![]() |
Moq: | 1 |
prezzo: | 12000 |
Imballaggio standard: | roro |
Periodo di consegna: | 30days |
metodo di pagamento: | L/C,T/T |
Capacità di approvvigionamento: | optional |
Tipo | Semi-remolchio |
Carico utile massimo | 60/120 t |
Marchio | CIMC |
Luogo di origine | Shandong, Cina |
Uso | Trasporti in container, trasporti pesanti |
Materiale | Acciaio |
Nome del prodotto | Semi-remolchi a piatta piatta |
Marchio dell'asse | DERUN/FUWA/BPW |
Pneumatici | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Colore | Requisiti dei clienti |
Pignone da re | 50# |
Dimensione | 12500*2500*3500 mm |
macchinario di atterraggio | 28 t |
Peso di Tare | 7000 kg |
Uso | Semi-trail |
Sistema di sospensione | Sospensione meccanica |
Pignone da re | 2" bullone in king pin |
Armatura di atterraggio | due velocità, manuale, carrello pesante 28 tonnellate |
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Moq: | 1 |
prezzo: | 12000 |
Imballaggio standard: | roro |
Periodo di consegna: | 30days |
metodo di pagamento: | L/C,T/T |
Capacità di approvvigionamento: | optional |
Tipo | Semi-remolchio |
Carico utile massimo | 60/120 t |
Marchio | CIMC |
Luogo di origine | Shandong, Cina |
Uso | Trasporti in container, trasporti pesanti |
Materiale | Acciaio |
Nome del prodotto | Semi-remolchi a piatta piatta |
Marchio dell'asse | DERUN/FUWA/BPW |
Pneumatici | 12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 |
Colore | Requisiti dei clienti |
Pignone da re | 50# |
Dimensione | 12500*2500*3500 mm |
macchinario di atterraggio | 28 t |
Peso di Tare | 7000 kg |
Uso | Semi-trail |
Sistema di sospensione | Sospensione meccanica |
Pignone da re | 2" bullone in king pin |
Armatura di atterraggio | due velocità, manuale, carrello pesante 28 tonnellate |