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Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione

Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione

Moq: 1
prezzo: 7860.99-23499.32USD/Unit
Imballaggio standard: as customer request
Periodo di consegna: 28days
metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 800Units/Month
Informazioni dettagliate
Place of Origin
Shangdong,China
Marca
CIMC
Max Payload:
60000 kg
Axle:
2/3/4*13/16T FUWA/BPW
Materail:
steel
Function:
Cargo Transport
Color:
Customer's Request
Landing Gear:
28t Heavy Duty Landing Gear
Leaf Spring:
90(W)mm*13/16 (Thickness)mm*10(Layer)
Tools box:
1 Standard
Suspension:
Mechanical or air suspension
Minimum Order Quantity:
1
Prezzo:
7860.99-23499.32USD/Unit
Packaging Details:
as customer request
Delivery Time:
28days
Payment Terms:
T/T
Supply Ability:
800Units/Month
Descrizione del prodotto

Rimorchio per autocarro ribaltabile a 3 assi 4 assi, ribaltabile posteriore, semirimorchio per costruzioni

Panoramica

Il Semirimorchio ribaltabile a 3 assi 4 assi è progettato specificamente per scopi di costruzione, rendendolo ideale per il trasporto di materiali pesanti come sabbia, pietra e grano. Questo robusto semirimorchio è costruito per resistere alle esigenze del settore edile, garantendo durata e affidabilità durante il funzionamento.

Caratteristiche principali

  • Uso: Progettato come rimorchio per autocarro per il trasporto efficiente di materiali sfusi.
  • Tipo: Semirimorchio, adatto per applicazioni pesanti.

Specifiche

  • Materiale: Costruito in acciaio ad alta resistenza acciaio, garantendo longevità e durata sotto carichi pesanti.
  • Dimensioni:
    • Dimensioni: 9800 mm (lunghezza) x 2500 mm (larghezza) x 3500 mm (altezza).
  • Carico utile massimo: In grado di trasportare tra 40 e 80 tonnellate, rendendolo adatto per attività di trasporto su larga scala.

Design funzionale

  • Trave principale: Realizzata in acciaio Q345B / T700, fornendo una solida base strutturale.
  • Sospensione a balestra: Caratterizzata da piedi di appoggio per impieghi gravosi da 28 tonnellate, migliorando la stabilità durante le operazioni di carico e scarico.
  • Impianto frenante: Dotato di un impianto frenante a doppia linea per una maggiore sicurezza e controllo.

Opzioni di personalizzazione

  • Perno di ralla: Disponibile in 2 pollici (50 mm) o 3,5 pollici (90 mm) dimensioni, compatibile con JOST o altri marchi rinomati.
  • Configurazione degli assi:
    • Opzioni per assi da 13 o 16 tonnellate, con 3 assi da produttori affidabili come FUWA o Wosheng.
  • Tipo di sospensione: Utilizza sospensioni meccaniche per una guida più fluida e una migliore distribuzione del carico.
  • Piedi di appoggio: Piedi di appoggio per impieghi gravosi con portata di 28 tonnellate garantiscono stabilità durante il parcheggio.
  • Pneumatici: Disponibile con 12.00R22.5 o 11.00R20 pneumatici, con opzioni di marca per la personalizzazione in base alle preferenze dell'utente.

Mercati di riferimento

Questo semirimorchio è particolarmente popolare in Medio Oriente e paesi africani, dove la domanda di attrezzature edili affidabili è elevata. Il suo design robusto e l'elevata capacità di carico utile lo rendono una scelta eccellente per appaltatori e aziende coinvolte in progetti di costruzione su larga scala.

Conclusione

Il Semirimorchio ribaltabile a 3 assi 4 assi è una soluzione versatile e durevole per il trasporto di materiali pesanti nel settore edile. Con le sue caratteristiche personalizzabili e la sua robusta costruzione, soddisfa le rigorose esigenze dei cantieri edili, garantendo efficienza e affidabilità in ogni operazione di trasporto.

Generale
9800x2500x3500mm
Tipo di materiale
Acciaio al carbonio
Peso a vuoto
7600 kg
Capacità massima
40-80 tonnellate
Asse
13/16 tonnellate 2/3/4 assi FUWA/CIMC o personalizzati 
Perno di ralla
2"(50mm) o 3,5"(90mm) JOST o altro marchio
Pneumatico
12.00R22.5/11.00R20 (marca opzionale)
Trave principale
12/6/10 mm altezza 420 mm
Tavola di base
Piastra a scacchi da 2,75 mm
Frenata
Impianto frenante a doppia linea con ABS COMET
Elettrico
Standard internazionale 6 scors
Pezzi di ricambio
Cassetta degli attrezzi, ruota di scorta, scatola dell'acqua

Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 0Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 1Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 2Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 3








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Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione
Moq: 1
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Imballaggio standard: as customer request
Periodo di consegna: 28days
metodo di pagamento: T/T
Capacità di approvvigionamento: 800Units/Month
Informazioni dettagliate
Place of Origin
Shangdong,China
Marca
CIMC
Max Payload:
60000 kg
Axle:
2/3/4*13/16T FUWA/BPW
Materail:
steel
Function:
Cargo Transport
Color:
Customer's Request
Landing Gear:
28t Heavy Duty Landing Gear
Leaf Spring:
90(W)mm*13/16 (Thickness)mm*10(Layer)
Tools box:
1 Standard
Suspension:
Mechanical or air suspension
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Prezzo:
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800Units/Month
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Rimorchio per autocarro ribaltabile a 3 assi 4 assi, ribaltabile posteriore, semirimorchio per costruzioni

Panoramica

Il Semirimorchio ribaltabile a 3 assi 4 assi è progettato specificamente per scopi di costruzione, rendendolo ideale per il trasporto di materiali pesanti come sabbia, pietra e grano. Questo robusto semirimorchio è costruito per resistere alle esigenze del settore edile, garantendo durata e affidabilità durante il funzionamento.

Caratteristiche principali

  • Uso: Progettato come rimorchio per autocarro per il trasporto efficiente di materiali sfusi.
  • Tipo: Semirimorchio, adatto per applicazioni pesanti.

Specifiche

  • Materiale: Costruito in acciaio ad alta resistenza acciaio, garantendo longevità e durata sotto carichi pesanti.
  • Dimensioni:
    • Dimensioni: 9800 mm (lunghezza) x 2500 mm (larghezza) x 3500 mm (altezza).
  • Carico utile massimo: In grado di trasportare tra 40 e 80 tonnellate, rendendolo adatto per attività di trasporto su larga scala.

Design funzionale

  • Trave principale: Realizzata in acciaio Q345B / T700, fornendo una solida base strutturale.
  • Sospensione a balestra: Caratterizzata da piedi di appoggio per impieghi gravosi da 28 tonnellate, migliorando la stabilità durante le operazioni di carico e scarico.
  • Impianto frenante: Dotato di un impianto frenante a doppia linea per una maggiore sicurezza e controllo.

Opzioni di personalizzazione

  • Perno di ralla: Disponibile in 2 pollici (50 mm) o 3,5 pollici (90 mm) dimensioni, compatibile con JOST o altri marchi rinomati.
  • Configurazione degli assi:
    • Opzioni per assi da 13 o 16 tonnellate, con 3 assi da produttori affidabili come FUWA o Wosheng.
  • Tipo di sospensione: Utilizza sospensioni meccaniche per una guida più fluida e una migliore distribuzione del carico.
  • Piedi di appoggio: Piedi di appoggio per impieghi gravosi con portata di 28 tonnellate garantiscono stabilità durante il parcheggio.
  • Pneumatici: Disponibile con 12.00R22.5 o 11.00R20 pneumatici, con opzioni di marca per la personalizzazione in base alle preferenze dell'utente.

Mercati di riferimento

Questo semirimorchio è particolarmente popolare in Medio Oriente e paesi africani, dove la domanda di attrezzature edili affidabili è elevata. Il suo design robusto e l'elevata capacità di carico utile lo rendono una scelta eccellente per appaltatori e aziende coinvolte in progetti di costruzione su larga scala.

Conclusione

Il Semirimorchio ribaltabile a 3 assi 4 assi è una soluzione versatile e durevole per il trasporto di materiali pesanti nel settore edile. Con le sue caratteristiche personalizzabili e la sua robusta costruzione, soddisfa le rigorose esigenze dei cantieri edili, garantendo efficienza e affidabilità in ogni operazione di trasporto.

Generale
9800x2500x3500mm
Tipo di materiale
Acciaio al carbonio
Peso a vuoto
7600 kg
Capacità massima
40-80 tonnellate
Asse
13/16 tonnellate 2/3/4 assi FUWA/CIMC o personalizzati 
Perno di ralla
2"(50mm) o 3,5"(90mm) JOST o altro marchio
Pneumatico
12.00R22.5/11.00R20 (marca opzionale)
Trave principale
12/6/10 mm altezza 420 mm
Tavola di base
Piastra a scacchi da 2,75 mm
Frenata
Impianto frenante a doppia linea con ABS COMET
Elettrico
Standard internazionale 6 scors
Pezzi di ricambio
Cassetta degli attrezzi, ruota di scorta, scatola dell'acqua

Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 0Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 1Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 2Camion rimorchio 3 asse 4 asse tipping tipper posteriore dump truck semirimorchio per la costruzione 3